Sokak szerint a valaha épített legszebb versenyautó. Ebben persze lehet kételkedni, de egy biztos: kifinomult formájával és feltűnô dekorációjával a `96-os LeMans-i verseny egyik sztárja volt. Az edzésen kategóriájában 2. ill. 5. pozíciót ért el a gyári Porsche csapat, míg a verseny végen az összesítésben 2. és 3. helyen értek be a célba. Ez az eredmény egyben azt is jelentette, hogy a GT1 kategóriában kettős győzelmet arattak.

Az autót egy középen elhelyezett 6 hengeres, 3.2 literes turbófeltöltős, vízhűtéses motor hajtotta, melynek teljesítménye a szabályok értelmében 600 LE-re volt korlátozva. A lassulásról ABS-el ellátott, elöl 8, hátul 4 dugattyús karbon-fékek gondoskodtak. Kevlár karosszéria és belső elemek alkalmazásával az autó súlya kb. 1000 kg-ra csökkent. A megépített makett a Stuck/Wollek/Boutsen trió kategóriagyôztes gépének kicsinyített másolata.

A makett minősége kifogástalan. A motortér részletesen kidolgozott, perszer azért itt is akad némi feljavítanivaló. Egy-két kábelt egybeöntöttek a váltóházzal, amit eltávolítás után drótból lehet pótolni. Persze ha beragasztjuk a motorháztetôt, akkor nem fog látszani a munkánk nagy része. Az első levegőbeömlőre egy hálót raktam, mert a Tamiya által készített műanyag nem túl jó minőségű. A belső tér szokás szerint a lehetôségek tárháza. A pilóta hűtésére szolgáló cső kifúrásával kezdtem az átalakítást. Ez után jött az elektromos kábelek pótlása, majd a biztonsági öv elkészítése. A középkonzolra a kapcsolók alá apró feliratokat ragasztottam, melyek a kapcsolók funkcióját mutatják a sofőrnek.

A kasznit a megszokott Tamiya spray-vel festettem. Az összes matricát Model Master kétkomponensű matricafeszítővel raktam fel. Ez nekem eddig még mindig bevált. A kimaradt éleket ecsettel korrigáltam. Az átlátszó alkatrészek szerencsére pontosan passzoltak a helyükre. Kivétel ez alól a felső lámpabúra. A jobboldali ablakba elkészítettem dróthálóból a szellőzőnyílást, amit a Tamiya matricából ad. Végül felkerültek a fotómaratásból és drótból készült rögzítő stiftek és az antenna.

Az elkészült makett igen impozáns darabja lett a gyűjteményemnek. Mindenkinek ajánlom, aki egy látványos autót akar építeni és nem tart az apróbb kihívásoktól. Marosi Gergő.